SLINGSHOT 2022 MACHINE V1 - отзывы иностранных райдеров
Мнение о кайте тех, кому уже довелось покататься на новинке от Слингшот, их первые ощущения и замечания:- У меня была возможность затестировать Машину на полной мощности на 8-метрах. Ветер был 15-20 м/с. Я с легкостью поднимался с плоской воды на такие высоты, которые раньше не мог себе позволить. Вы никогда не знаете, как высоко вы прыгнете. Давление в планке точное, и кайт вел себя очень хорошо, порадовало то, как он справляется с порывами, очень простой в управлении. Я одолжил кайта другу, который весит около 100 кг; он собирался вытащить свой 9м (другой марки). Он практически сразу прыгнул на 11 метров, что было его самым большим прыжком за сессию (близко к 10,7 м на его 9 м). К этому кайту на удивление легко привыкнуть.
- Машина не является заменой Рапторов, это другой тип воздушного змея. Законцовки крыла более квадратные, что сделано для более быстрого поворота, а задняя кромка более плоская для зависания. Он довольно быстро проходит через ветровое окно при повороте, после двух-трех поворотов вы привыкаете к этому. Гораздо более быстрый поворот, чем у Раптора (сравниваю с ним, так как имел опыт использования ), с большей вертикальной подъемной силой и хорошим временем зависания. У Рапторов отличное время зависания и хорошая подъемная сила, у Машины гораздо большая подъемная сила, и вы можете прыгнуть гораздо выше. Так же Машина быстрее, поэтому вам нужно немного больше сконцентрироваться, чтобы вас не вырвало из трюка и вы не попали на "горячую" посадку. Это один из самых быстрых кайтов с пятью поперечными баллонами, на которых я летал.
Я думаю, что 15- и 17-метровые кайты версии LW будут мощными Машинами, отличной заменой Турбинам.
- Я просто влюбился в этот кайт с самого первого дня. Это самый захватывающий кайт, на котором я катался за 20 лет опыта в кайтсерфинге. Он дал мне то чувство, когда ты можешь все, совершенно понятный и четкий в управлении кайт, который позволил мне увеличить амплитуду моих кайтлупов в разы..
- Я катался на 11-метровой Машине спина к спине с 12-метровым RRD Passion и 12-метровым North Orbit. Машина превосходит RRD в разы. Нет никакого сравнения. По ускорению и кайтлупам он +- на одном уровне с Orbit, но как мне кажется у Машины чуть лучше производительность при хождении на ветер...
- Я управлял 8-метровой Машиной при сильном ветре на мероприятии в Северном Уэльсе в прошлые выходные. Было 4 градуса по Цельсию и ветер примерно 20 м/с , что за пределами моей зоны комфорта, но кайт ведет себя отлично; было не так уж сложно удержаться на краю ветрового окна. Я не катался на таком сильном ветру более десяти лет, поэтому я не собирался пробовать кайтлупы (у меня 49-летние колени, и я надеюсь отпраздновать их 50-летие в следующем году!) По сути, я просто делал массивные прыжки (вероятно, самые большие, которые я когда-либо делал) Мне нравится биг-эйр, кайтлупы, даунлупы и иногда бэк-моб. Я 76 кг, рост 180 см. Машина была разработана как большой и мощный воздушный змей. У него большое удлинение с высоким аэродинамическим профилем. Он действительно может хорошо летать против ветра, подъемная сила сумасшедшая, а время зависания отличное. Давление в планке идеальное, вы можете точно почувствовать, где находится кайт; было действительно легко и интуитивно летать...
- Протестировал сегодня машину 7м в экстремально порывистых условиях на скорости до 20 м/с: кайт был абсолютно стабильным, прочным и управляемым. Никаких проблем с этим кайтом нет, вы всегда чувствуете себя в безопасности и интуитивно знаете где кайт в ветровом окне. Моя максимальная скорость которую мне удалось развить: 86 км/ч. Сравнивая его с моим старым Ралли 2019 года могу сказать, что Машина быстрее поворачивает, лучше тянет в поворотах и лучше идет против ветра. Ралли на стероидах
Оставить комментарий